Der er to slags vinterryttere: dem med skærme og dem med en våd, brun stribe op ad ryggen. Skærme på en racercykel har aldrig vundet en skønhedskonkurrence, men fra oktober til marts gør de forskellen på en god tur og en kold tur. Her er de tre typer, hvad de kan, og hvad du skal måle på din cykel, før du bestiller.
Hvorfor skærme på en racercykel?
Det handler om tre ting.
- Dig selv. Vand fra baghjulet rammer bagdel og ryg, og vand fra forhjulet rammer fødder og skinneben. Våde fødder er det, der sender de fleste hjem før tid om vinteren.
- Cyklen. Vejvand er fuld af sand og salt. Skærme holder en stor del af det væk fra kæde, forskifter, krankboks og bremser, så delene holder længere.
- Dem bag dig. Uden bagskærm sender dit baghjul en stråle direkte op i ansigtet på den, der ligger på hjul. I mange klubber er skærme derfor fast kutyme på vinterens fællesture.
De tre typer skærme
| Type | Montering | Dækning | Passer til |
|---|---|---|---|
| Ass saver | Klikkes under sadlen på få sekunder | Kun din egen bagdel | Enhver cykel. Nødløsning og byture |
| Clip-on skærme | Gummistropper eller strips på gaffel og bagstag | God, men ikke helt ned til vejen | De fleste racercykler, også uden skærmøjer |
| Faste skærme | Skrues i skærmøjer på stel og gaffel | Bedst, hele vejen rundt om hjulet | Cykler med skærmøjer og god dækplads |
Ass saver
En ass saver er en lille plastflap, der klikkes fast under sadlen. Den vejer næsten ingenting, kan ligge i baglommen og holder det værste væk fra bukserne. Den hjælper hverken dine fødder, din cykel eller rytteren bag dig. Se den som en nødløsning til dage, hvor vejen er våd, men det ikke regner.
Clip-on skærme
Clip-on skærme er svaret for de fleste, fordi de kan monteres på en racercykel uden skærmøjer. De spændes på gaffelben og bagstag med gummistropper og kan tages af igen på et øjeblik, når solen kommer frem.
Et kendt eksempel er SKS Raceblade. Ifølge SKS passer Raceblade Pro til dæk op til 25 mm, mens Raceblade Pro XL passer til dæk fra 25 til 32 mm. Sættet vejer omkring 365 gram og kan bruges med skivebremser og aerogafler. BBB, Crud og flere andre laver tilsvarende modeller, og nogle bagskærme sidder på sadelpinden i stedet for på bagstaget.
Ulempen er, at de ikke når lige så langt ned som faste skærme, og at de kan rasle lidt, hvis de ikke er justeret ordentligt.
Faste skærme
Faste skærme skrues i gevindhuller, de såkaldte skærmøjer, ved navene og oppe ved bremsebroen. De dækker hjulet hele vejen rundt og er den eneste type, der for alvor holder både dig, cyklen og bagmanden tørre. Til gengæld kræver de, at cyklen er bygget til det. Mange endurance- og vintercykler har skjulte skærmøjer, mens de fleste rene racercykler ikke har.
Det skal du tjekke, før du køber
- Dækbredde. Skærmen skal være lidt bredere end dækket. Kører du 28 mm dæk, dur en skærm til maks. 25 mm ikke. Læs den maksimale dækbredde i specifikationerne.
- Plads i stellet. Mål afstanden mellem dæk og stel ved gaffelkronen, bag sadelrøret og ved bremsebroen. Er der kun et par millimeter, kan en skærm ikke komme igennem, og småsten vil sætte sig fast.
- Bremser. Med fælgbremser er pladsen under bremsekaliberen ofte den trange port. Med skivebremser er der som regel bedre plads, men tjek, at stropperne ikke kommer i klemme med bremseslangen.
- Skærmøjer. Kig ved navene og på indersiden af gaflen. Små gevindhuller med en gummiprop betyder, at du kan montere faste skærme.
- Tåoverlap. En forskærm fylder lidt bag forhjulet. På små stel kan skoen ramme skærmen, når du drejer skarpt ved lav fart.
Er du på udkig efter en vintercykel, så kig efter skærmøjer og dækplads allerede ved købet. Læs også vores tjekliste til brugt racercykel.
Sådan monterer du clip-on skærme
Sæt den medfølgende beskyttelsesfilm på stellet, hvor stropperne skal sidde. Ellers slider sand under stroppen lakken af i løbet af en vinter. Spænd skærmene løst på, ret dem ind, så de følger dækket med nogenlunde samme afstand hele vejen, og stram så til.
Drej hjulet og lyt. Slæber noget, skal skærmen flyttes en smule. Kør en kort tur og tjek igen, for stropperne sætter sig. Efter de første par ture er det en god idé at efterspænde.
Skærme, når I kører i gruppe
På hjul er det bagskærmens længde, der tæller. En kort bagskærm stopper strålen mod din egen ryg, men vandet nederst fra hjulet går stadig lige bagud. Derfor har mange vinterskærme en ekstra lang flap forneden, og du kan også købe eller selv klippe en forlænger i blød plast.
Med en lang bagskærm kan gruppen køre tæt, selv på våd vej. Uden skærme ender alle med at ligge en cykellængde fra hinanden, og så er læet væk. En forskærm med lang flap holder til gengæld vandet væk fra dine egne fødder og fra kranken.
Skærme gør også baglygten sværere at placere. Tjek, at lygten stadig kan ses, når skærmen er på. Læs mere i guiden til cykellygter til landevejen.
Pas på skærmene
Skyl skærmene indvendigt, når du vasker cyklen, for der samler sig sand og salt mellem skærm og dæk. Tjek stropper og skruer en gang om måneden. Gummistropper mørner med tiden, og en knækket strop midt på turen betyder en skærm, der slæber på dækket. En strips i sadeltasken løser det problem.
Ofte stillede spørgsmål om skærme til racercykel
Kan man sætte skærme på en racercykel uden skærmøjer?
Ja. Clip-on skærme spændes fast med stropper på gaffel og bagstag og kræver ingen gevindhuller. Du skal bare have plads nok mellem dæk og stel.
Passer skærme til skivebremser?
De fleste nyere clip-on skærme gør. Hold øje med, at stropperne ikke klemmer bremseslangen, og at skærmen går fri af kaliberen.
Bliver jeg langsommere med skærme?
Et sæt clip-on skærme vejer nogle hundrede gram og fanger en smule vind. På en vintertur betyder det ingenting, og du får det mange gange igen ved at kunne ligge tæt på hjul i en tør gruppe.
Tør hele vejen til kaffen
Skærme erstatter ikke godt tøj, men de gør, at tøjet kan følge med. Overtrækssko holder længere, bukserne bliver ikke gennemblødte, og du sidder ikke og drypper på bagerens gulv. Resten af påklædningen finder du i guiden til cykeltøj til vinter.
Og når du er tør, er der ingen grund til at skære stoppet væk. Find et sted med varm kaffe på bagerkortet eller i listen over cykelstop, og giv dem bag dig en ekstra grund til at takke for bagskærmen.
